【質問コーナー】騎手エージェント制について

公開日: : 競馬コラム ,

質問コーナー・エージェントについて!

騎手

“ エージェント制はどうなっているか?”
の質問がありました。

以前は、調教の動きや馬の成績を見て、
ケースbyケースで、調教師が直接騎手に依頼してきました。

その内、調教師が取材担当の記者 ( トラックマン ) に、
騎手への依頼騎乗を頼むようになりました。

騎手は騎手で直接調教師にお願いするのではなく、
トラックマン ( TM ) を通じて、乗りたい馬を頼むように…

トラックマンも調教師や騎手と “ 信頼 ” を確立したいと、
開催番組表を持ちながら、騎手の騎乗を増やしていくように。
そうしながら、調教師と騎手とTMとの三角関係?が構築され、
それが発展して、競馬におけるエージェント制ができあがりました。

TMは走る馬をお気に入りの騎手に乗せたいので、
調教師に話しを持ちかけ、騎乗を成立させるのです。
エージェント前ですが、
私も武豊騎手、四位騎手、福永騎手にはG I馬を騎乗させています。

その内、騎手は使い勝手のいいTMを設定し専属にしていきます。
TMはこまめに動き、騎手のお気に入りになり、
調教師もそれを利用して、TMに別の騎手の依頼もするように…

1人のTMが何人もの騎手の斡旋をするようになり、
JRAは公正競馬モットーの意味合いからも制限をかけてきます。
そこから、エージェント制が始まったわけです。

基本は2人までで、誓約書を書かせすべてを把握しようとします。
もし、何かトラブったら、責任をエージェントに負わせるために。
お役人仕事ですから、経歴に傷をつけるわけにはいきませんし…

エージェントになる人は基本的に専門紙の所属で、
バイトが可能な会社もあれば、そうでない会社も。
ちなみに、競馬ブックはバイトが認められておらず、
会社を辞職してエージェントになった人もいます。

基本は2人まででも、数人の騎手を抱えているエージェントも。
建前が好きなJRAは見て見ぬ振りですが…
面白いのは、騎手との間に金銭が発生しているのにもかかわらず、
エージェントはTMでもあるので、馬券が購入できることです。
JRAは自粛は求めても禁止はしません。
まぁ、調教師夫人が馬券を買っていても、
知らんぷりしているくらいですから…

エージェントのエピソードは次の機会に紹介します。

 

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